02離合器設(shè)計(jì).ppt
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02離合器設(shè)計(jì),現(xiàn)代汽車(chē)一般都以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,其傳動(dòng)系中離合器處于首端,它具有如下基本功用:(1) 在汽車(chē)起步時(shí),通過(guò)離合器主動(dòng)部分(與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連)和從動(dòng)部分(與變速器第一軸相接)之間的滑磨,轉(zhuǎn)速逐漸接近,使旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)和原為靜止的傳動(dòng)系平穩(wěn)地接合。(2) 當(dāng)變速器換擋時(shí),通過(guò)離合器主、從動(dòng)部分的迅速分離來(lái)切斷動(dòng)力傳遞,以減輕換...


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現(xiàn)代汽車(chē)一般都以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,其傳動(dòng)系中離合器處于首端,它具有如下基本功用:
(1) 在汽車(chē)起步時(shí),通過(guò)離合器主動(dòng)部分(與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連)和從動(dòng)部分(與變速器第一軸相接)之間的滑磨,轉(zhuǎn)速逐漸接近,使旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)和原為靜止的傳動(dòng)系平穩(wěn)地接合。
(2) 當(dāng)變速器換擋時(shí),通過(guò)離合器主、從動(dòng)部分的迅速分離來(lái)切斷動(dòng)力傳遞,以減輕換擋時(shí)輪齒間的沖擊,便于換擋。
(3) 當(dāng)傳給離合器的轉(zhuǎn)矩超過(guò)其所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩(即離合器的最大摩擦力矩)時(shí),其主、從動(dòng)部分將產(chǎn)生滑磨。這樣,離合器就起著防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用
(1) 在汽車(chē)起步時(shí),通過(guò)離合器主動(dòng)部分(與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連)和從動(dòng)部分(與變速器第一軸相接)之間的滑磨,轉(zhuǎn)速逐漸接近,使旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)和原為靜止的傳動(dòng)系平穩(wěn)地接合。
(2) 當(dāng)變速器換擋時(shí),通過(guò)離合器主、從動(dòng)部分的迅速分離來(lái)切斷動(dòng)力傳遞,以減輕換擋時(shí)輪齒間的沖擊,便于換擋。
(3) 當(dāng)傳給離合器的轉(zhuǎn)矩超過(guò)其所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩(即離合器的最大摩擦力矩)時(shí),其主、從動(dòng)部分將產(chǎn)生滑磨。這樣,離合器就起著防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用