深圳龍崗區(qū)坂雪崗五和大道南段改造市政工程(二期) 道路圖紙.rar
深圳龍崗區(qū)坂雪崗五和大道南段改造市政工程(二期) 道路圖紙,五和大道現(xiàn)狀斷面為三塊板道路斷面（局部地段為單塊板），機(jī)動(dòng)車道雙向四車道，1.0米或1.5米機(jī)非分隔帶，3.0米非機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)無人行道，道路紅線為60米。 本標(biāo)段改造根據(jù)五和大道現(xiàn)狀道路情況， 主要做以下改造：樁號(hào)k2+240~k2+720，,為改建路段，現(xiàn)狀單側(cè)為3.0（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（綠化分隔帶）+8.0（...
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原文檔由會(huì)員 frederick 發(fā)布
五和大道現(xiàn)狀斷面為三塊板道路斷面（局部地段為單塊板），機(jī)動(dòng)車道雙向四車道，1.0米或1.5米機(jī)非分隔帶，3.0米非機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)無人行道，道路紅線為60米。 本標(biāo)段改造根據(jù)五和大道現(xiàn)狀道路情況， 主要做以下改造：
樁號(hào)K2+240~K2+720，,為改建路段，現(xiàn)狀單側(cè)為3.0（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（綠化分隔帶）+8.0（機(jī)動(dòng)車道）斷面形式，將3.0米非機(jī)動(dòng)車道和1.5米綠化分隔帶拆除，拓寬為單側(cè)4.0（人行道）+11.5（機(jī)動(dòng)車道）+2/2（綠化分隔帶）斷面形式。改建路段先鏟除非機(jī)動(dòng)車道及綠化帶，加寬水泥路面，然后統(tǒng)一進(jìn)行瀝青混凝土罩面。樁號(hào)K2+720~K3+728.353，為新建路段，根據(jù)規(guī)劃采用如下斷面形式：?jiǎn)蝹?cè)5.0（人行道）+12.0（機(jī)動(dòng)車道）+2/2（綠化分隔帶）
改建路段維持五和大道現(xiàn)況縱、橫坡不變，通過順延原設(shè)計(jì)道路橫坡進(jìn)行拓寬部分豎向設(shè)計(jì)，原路面為水泥混凝土路面拉毛，統(tǒng)一瀝青罩面10CM，并設(shè)土工格柵。新建路段縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)道路兩側(cè)地塊標(biāo)高，并結(jié)合規(guī)劃綜合考慮。
樁號(hào)K2+240~K2+720，,為改建路段，現(xiàn)狀單側(cè)為3.0（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（綠化分隔帶）+8.0（機(jī)動(dòng)車道）斷面形式，將3.0米非機(jī)動(dòng)車道和1.5米綠化分隔帶拆除，拓寬為單側(cè)4.0（人行道）+11.5（機(jī)動(dòng)車道）+2/2（綠化分隔帶）斷面形式。改建路段先鏟除非機(jī)動(dòng)車道及綠化帶，加寬水泥路面，然后統(tǒng)一進(jìn)行瀝青混凝土罩面。樁號(hào)K2+720~K3+728.353，為新建路段，根據(jù)規(guī)劃采用如下斷面形式：?jiǎn)蝹?cè)5.0（人行道）+12.0（機(jī)動(dòng)車道）+2/2（綠化分隔帶）
改建路段維持五和大道現(xiàn)況縱、橫坡不變，通過順延原設(shè)計(jì)道路橫坡進(jìn)行拓寬部分豎向設(shè)計(jì)，原路面為水泥混凝土路面拉毛，統(tǒng)一瀝青罩面10CM，并設(shè)土工格柵。新建路段縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)道路兩側(cè)地塊標(biāo)高，并結(jié)合規(guī)劃綜合考慮。
