基于arduino的自平衡電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì).doc


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基于arduino的自平衡電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì),基于arduino的自平衡電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)1.9萬(wàn)字45頁(yè)原創(chuàng)作品,通過(guò)查重系統(tǒng)摘要自平衡電動(dòng)車(chē)是一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的交通工具。使用者把腳分別放在輪子兩側(cè)的折疊式踏板上以后,通過(guò)控制重心,從而控制車(chē)體的加速與減速。身體向前傾斜是加速,向后傾斜是減速,向左和向右傾斜身體是轉(zhuǎn)彎。自平衡電動(dòng)車(chē)是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便...


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基于Arduino的自平衡電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)
1.9萬(wàn)字 45頁(yè) 原創(chuàng)作品,通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
自平衡電動(dòng)車(chē)是一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的交通工具。使用者把腳分別放在輪子兩側(cè)的折疊式踏板上以后,通過(guò)控制重心,從而控制車(chē)體的加速與減速。身體向前傾斜是加速,向后傾斜是減速,向左和向右傾斜身體是轉(zhuǎn)彎。自平衡電動(dòng)車(chē)是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具,短途代步非常方便,在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下,自平衡電動(dòng)車(chē)作為一種新型環(huán)保的代步工具,可以有效地緩解資源消耗和空氣污染,逐漸成為都市交通中的一種時(shí)尚代步工具。自平衡電動(dòng)車(chē)又叫體感車(chē)、智能平衡車(chē)、自平衡電動(dòng)車(chē),其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車(chē)體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來(lái)檢測(cè)車(chē)體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。
本文提出了一種兩輪自平衡小車(chē)的設(shè)計(jì)方案,采用陀螺儀ENC-03以及MEMS加速度傳感器MMA7361構(gòu)成小車(chē)姿態(tài)檢測(cè)裝置,使用卡爾曼濾波完成陀螺儀數(shù)據(jù)與加速度計(jì)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合。系統(tǒng)選用Arduino開(kāi)源硬件平臺(tái)為控制核心,完成了傳感器信號(hào)的處理,濾波算法的實(shí)現(xiàn)及車(chē)身控制,人機(jī)交互等。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后,各個(gè)模塊能夠正常并協(xié)調(diào)工作,小車(chē)可以在無(wú)人干預(yù)條件下實(shí)現(xiàn)自主平衡。同時(shí)在引入適量干擾情況下小車(chē)能夠自主調(diào)整并迅速恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。小車(chē)還可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)等基本動(dòng)作。
關(guān)鍵字:自平衡 陀螺儀 加速度傳感器 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定 Arduino
1.9萬(wàn)字 45頁(yè) 原創(chuàng)作品,通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
自平衡電動(dòng)車(chē)是一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的交通工具。使用者把腳分別放在輪子兩側(cè)的折疊式踏板上以后,通過(guò)控制重心,從而控制車(chē)體的加速與減速。身體向前傾斜是加速,向后傾斜是減速,向左和向右傾斜身體是轉(zhuǎn)彎。自平衡電動(dòng)車(chē)是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具,短途代步非常方便,在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下,自平衡電動(dòng)車(chē)作為一種新型環(huán)保的代步工具,可以有效地緩解資源消耗和空氣污染,逐漸成為都市交通中的一種時(shí)尚代步工具。自平衡電動(dòng)車(chē)又叫體感車(chē)、智能平衡車(chē)、自平衡電動(dòng)車(chē),其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車(chē)體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來(lái)檢測(cè)車(chē)體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。
本文提出了一種兩輪自平衡小車(chē)的設(shè)計(jì)方案,采用陀螺儀ENC-03以及MEMS加速度傳感器MMA7361構(gòu)成小車(chē)姿態(tài)檢測(cè)裝置,使用卡爾曼濾波完成陀螺儀數(shù)據(jù)與加速度計(jì)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合。系統(tǒng)選用Arduino開(kāi)源硬件平臺(tái)為控制核心,完成了傳感器信號(hào)的處理,濾波算法的實(shí)現(xiàn)及車(chē)身控制,人機(jī)交互等。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后,各個(gè)模塊能夠正常并協(xié)調(diào)工作,小車(chē)可以在無(wú)人干預(yù)條件下實(shí)現(xiàn)自主平衡。同時(shí)在引入適量干擾情況下小車(chē)能夠自主調(diào)整并迅速恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。小車(chē)還可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)等基本動(dòng)作。
關(guān)鍵字:自平衡 陀螺儀 加速度傳感器 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定 Arduino
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