我國東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流空間分布研究 英.pdf
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我國東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流空間分布研究 英,本文采用探索性空間數(shù)據(jù)分析方法(esda, exploratory spatial data analysis)對我國東部184個城市的經(jīng)濟(jì)和物流數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。利用全局空間自相關(guān)和局域空間自相關(guān)分析,充分考慮相鄰城市相互的關(guān)聯(lián)因素,定性、定量描述區(qū)域與局部地域結(jié)構(gòu)與功能上的空間異質(zhì)性。從moran's i指數(shù)可以看出,...


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本文采用探索性空間數(shù)據(jù)分析方法(ESDA, Exploratory Spatial Data Analysis)對我國東部184個城市的經(jīng)濟(jì)和物流數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。利用全局空間自相關(guān)和局域空間自相關(guān)分析,充分考慮相鄰城市相互的關(guān)聯(lián)因素,定性、定量描述區(qū)域與局部地域結(jié)構(gòu)與功能上的空間異質(zhì)性。從Moran's I指數(shù)可以看出,經(jīng)濟(jì)集聚程度明顯高于物流集聚。在條狀的東部沿海地區(qū)物流集聚已經(jīng)形成。本研究能夠為我國東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)和物流的協(xié)調(diào)發(fā)展、物流產(chǎn)業(yè)的合理布局提供理論依據(jù),能夠為政府部門提供相關(guān)決策支持。
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