原油管線油電損耗預(yù)測(cè)新模型


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摘要：影響輸油成本變化的主要因素是油電損耗費(fèi)用，有關(guān)學(xué)者利用灰色系統(tǒng)理論和回歸法進(jìn)行預(yù)測(cè)，其中灰色預(yù)測(cè)是以輸油管線每年的輸量、相應(yīng)的電耗和油耗為時(shí)間序列,建立了三元素非等間距GM(1 ,1)模型來(lái)預(yù)測(cè)管線油電損耗，但是其結(jié)果精度并不高，而且計(jì)算復(fù)雜，油損耗預(yù)測(cè)的相對(duì)誤差范圍是0.013%-16.86%,平均相對(duì)誤差是6.69%；電損耗相對(duì)誤差范圍是1.76%-20.74%，平均相對(duì)誤差6.64%；回歸法預(yù)測(cè)模型，精度較灰色預(yù)測(cè)模型高，但是該法的顯著特點(diǎn)是所需要數(shù)據(jù)太多，計(jì)算復(fù)雜。本文采用累積法進(jìn)行預(yù)測(cè)，通過(guò)實(shí)例計(jì)算結(jié)果可以看出油損耗預(yù)測(cè)的相對(duì)誤差范圍是1.55%-5.59%,平均相對(duì)誤差是3.48%；電損耗相對(duì)誤差范圍是0.55%-1.91%，平均相對(duì)誤差0.97%。精度明顯大副提高，且該方法簡(jiǎn)單易懂，所需數(shù)據(jù)少，是一種較好的預(yù)測(cè)方法。

關(guān)鍵詞：管線,油電損耗,預(yù)測(cè),累積法
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