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風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)


米凱萊·盧琴特

碩士論文寫于KTH，瑞典皇家理工學(xué)院，
電氣工程專業(yè)

導(dǎo)師：副教授 莉娜·貝特林 ，
瑞典皇家理工學(xué)院電氣工程專業(yè)，
主審：副教授 莉娜·貝特林，
助管：弗朗斯瓦·貝斯納德 學(xué)生，
瑞典皇家理工學(xué)院電氣工程專業(yè)，


摘要

本碩士論文介紹了狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用及其在風(fēng)力渦輪機(jī)維修優(yōu)化方面的應(yīng)用。重點(diǎn)在于變速箱，一個(gè)在高失敗率和高平均停機(jī)時(shí)間方面最關(guān)鍵的機(jī)構(gòu)。這里提出兩種不同的最優(yōu)維修成本模型來討論。該論文還包括齒輪箱和其子構(gòu)件的基本描述，外加最常用的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。