混合動(dòng)力汽車(chē)的建模與仿真

　　　該可以模擬的嵌入式軟件的工具其成分能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)和混合車(chē)輛的自動(dòng)化設(shè)計(jì)，并需要進(jìn)一步研究發(fā)展

　　作者：大衛(wèi)·文中·高，IEEE高級(jí)成員，克里斯·密，IEEE高級(jí)成員和阿里·伊馬迪 ，IEEE高級(jí)成員

摘要：

　　　本文論述了需要建模和仿真的混合動(dòng)力汽車(chē)，介紹了如基于物理學(xué)電阻同伴形式技術(shù)和鍵合圖法等不同造型方法與動(dòng)力系統(tǒng)成分及系統(tǒng)建模的例子。建模和仿真能力的現(xiàn)有工具，如動(dòng)力總成系統(tǒng)分析工具箱（PSAT），先進(jìn)的汽車(chē)駕駛模擬器（ADVISOR），PSIM，虛擬試驗(yàn)臺(tái)論證通過(guò)應(yīng)用實(shí)例。由于在混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)镫娏﹄娮蛹夹g(shù)是不可或缺的，涉及電力電子技術(shù)的數(shù)值振蕩動(dòng)態(tài)模擬的問(wèn)題是可以簡(jiǎn)單地處理的。

關(guān)鍵詞：

ADVISOR；鍵圖；電動(dòng)車(chē)；混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）；混合動(dòng)力車(chē)輛；建模與仿真；基于物理學(xué)的建模；動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)分析工具箱（PSAT）；PSIM；虛擬測(cè)試床（VTB）

1、導(dǎo)言

相比傳統(tǒng)的汽車(chē)而言，電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)有更多的電器元件，如電機(jī)，電力電池，電子連續(xù)可變變速箱（CVT）和嵌入式動(dòng)力總成控制器。先進(jìn)能源儲(chǔ)存設(shè)備及能源轉(zhuǎn)換如Liion電池、超級(jí)電容器、燃料電池等，被用在在下一代動(dòng)力系統(tǒng)上。除了這些帶電部件或子系統(tǒng)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）的動(dòng)力和液壓系統(tǒng)仍可能存在。動(dòng)態(tài)之間的相互作用的各個(gè)組成和多學(xué)科性，使人們