都市流動性和都市形式：都市擴展的不同樣式的社會和環(huán)境費用——流動性影響因素的組成：旅行形式和時間的選擇

   羅伯托Camagni A，瑪麗亞·克里斯蒂娜Gibelli B，保羅里加蒙蒂C

Dipartimento Economia e Produzione，米蘭理工大學，米蘭廣場，達芬奇32，20133米蘭，意大利，DipartimentoArchitettura e Pianificazione，米蘭理工大學，米蘭廣場，達芬奇32，20133米蘭，意大利，Via Amendola 10/5，16145，意大利熱那亞

摘  要  城市形態(tài)的環(huán)境或社會成本的問題日益受到關(guān)注的空間政策，但在這一領域的科學辯論往往被毀損的偏見和抽象的愿景;實證分析是非常罕見的。本研究的目的是，建立在米蘭大都市區(qū)，城市不同的模式是否擴張可以與特定的環(huán)境成本，尤其是，土地消耗和流動代。城市擴張的不同類型學進行了界定，并影響指數(shù)權(quán)重不同始建于市級參考模式和時間長短的旅程到上下班。統(tǒng)計分析證實，在土地消費方面的預期蔓延的發(fā)展模式“浪費”字符，雖然表明，最近的城市發(fā)展成為相對“良性”與過去。同產(chǎn)生的流動性，較高的環(huán)境影響被證明是密度低，廣闊的發(fā)展，更近的城市化進程及住宅專業(yè)化的單一直轄市。公共交通似乎強烈影響，無論是在效率和競爭力方面的結(jié)構(gòu)，組織市區(qū)較為分散和減少結(jié)構(gòu)性的發(fā)展，其效率水平較低和競爭力，因此，它的移動通信市場的份額。相反，私人旅行時間最近房屋存在相關(guān)城市的尺寸或密度沒有那么多，運輸出現(xiàn)發(fā)展，表明這是非常不同的生活方式和流動性的新車型的出現(xiàn)過去。

關(guān)鍵詞  城市擴張；城市形態(tài)；城市可持續(xù)發(fā)展；公共交通