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內(nèi)燃機(jī)曲軸系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析

摘要：
　　　描述分析內(nèi)燃機(jī)曲軸系統(tǒng)模型的動(dòng)態(tài)行為。該模型使用系統(tǒng)的方法把曲軸結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)，主要的流體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體剛度聯(lián)系起來(lái)。兩階動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)技術(shù)用于預(yù)測(cè)基于有限元法的曲軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)。該動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)使用了一組負(fù)載依賴(lài)?yán)锲澫蛄?。主軸承潤(rùn)滑分析是基于對(duì)雷諾方程的解。與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較表明了該模型的準(zhǔn)確性，數(shù)值結(jié)果還表明，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸設(shè)計(jì)模型的性能和意義。

關(guān)鍵詞：曲軸—?jiǎng)傮w動(dòng)態(tài)相互作用；動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu);潤(rùn)滑軸承，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，振動(dòng)和舒適性；曲軸設(shè)計(jì)