“營改增”對交通運(yùn)輸業(yè)的影響研究

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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革的持續(xù)全面進(jìn)行，自2013年8月1日起，交通運(yùn)輸行業(yè) “營業(yè)稅改征增值稅”（簡稱“營改增”）試點(diǎn)在全國范圍內(nèi)推開，適當(dāng)擴(kuò)大了部分現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的征稅范圍。當(dāng)前“營改增”成為了我國很多產(chǎn)業(yè)升級的必經(jīng)之路，交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)也逐漸呈現(xiàn)上升趨勢。文章就以交通運(yùn)輸業(yè)為例，分析了交通運(yùn)輸企業(yè)稅收的特點(diǎn)，計(jì)稅對象，計(jì)稅的范圍，計(jì)稅的標(biāo)準(zhǔn)，以及“營改增”對于稅負(fù)和利潤的重大影響，進(jìn)一步探究了交通運(yùn)輸行業(yè)稅負(fù)不減反增的原因，并對交通運(yùn)輸企業(yè)面對這些影響應(yīng)采取措施提出建議予以完善，更好地促進(jìn)行業(yè)的良性健康發(fā)展。并且值得肯定的是，“營改增”試點(diǎn)的逐步改革將推動(dòng)中國的流轉(zhuǎn)稅制度變革，使之更加接近于世界范圍內(nèi)所公認(rèn)的最佳稅務(wù)征收的操作模式，更加科學(xué)有效，避免出現(xiàn)重復(fù)征稅問題，并有利于減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)以及我國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。然而，在“營改增”進(jìn)一步推進(jìn)和設(shè)計(jì)過程中，要充分考慮我國市場經(jīng)濟(jì)改革的全過程，避免因不合理的制度設(shè)計(jì)影響各地方財(cái)政收入甚至影響我國經(jīng)濟(jì)體制市場發(fā)展和改革進(jìn)程。

關(guān)鍵詞： 營改增 交通運(yùn)輸業(yè) 企業(yè)稅負(fù) 制度變革