車輛濕式多片式制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

2.2萬字 50頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為15t裝載機(jī)后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，大致上分為主傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，差速器的設(shè)計(jì)，半軸的設(shè)計(jì)，制動(dòng)器的設(shè)計(jì)四大部分。其中主傳動(dòng)錐齒輪采用螺旋錐齒輪，這種類型的齒輪的基本參數(shù)和幾何參數(shù)的計(jì)算是本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)所在。將齒輪的幾個(gè)基本參數(shù)，如齒數(shù)，模數(shù)，從動(dòng)齒輪的分度圓直徑等確定以后，計(jì)算出齒輪的所有幾何參數(shù)，進(jìn)而進(jìn)行齒輪的受力分析和強(qiáng)度校核。并結(jié)合差速器，半軸和最終傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和工作原理及設(shè)計(jì)要求，合理選擇它們的結(jié)構(gòu)形式及尺寸。本設(shè)計(jì)的差速器齒輪選用直齒圓錐齒輪，半軸采用全浮式 。制動(dòng)器采用濕式多片式制動(dòng)器。

關(guān)鍵詞：15t輪式裝載機(jī)，中央傳動(dòng)，濕式多片式制動(dòng)器，設(shè)計(jì)