轎車車身總布置

1.48萬字 35頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 課題的提出 1
1.2 本課題國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀 1
1.3 本課題研究的主要內(nèi)容和意義 3
1.4 本章小結(jié) 4
第2章 基于人機工程學的轎車車身內(nèi)部布置工具 5
2.1 人機工程學在轎車車身總布置上的應用 5
2.2 人體模型 5
2.3 眼橢圓 7
2.4 乘員及駕駛員的頭廓包絡線（面） 10
2.5 本章小結(jié) 13
第3章 車身內(nèi)部布置方法的設(shè)計 14
3.1 轎車車身內(nèi)部總布置設(shè)計過程 14
3.2 人體模型的布置過程 14
3.3 整車視野的布置過程 15
3.4 本章小結(jié) 18
第4章 轎車車身設(shè)計硬點的設(shè)計 19
4.1 設(shè)計硬點的意義 19
4.2 人體姿態(tài)舒適性相關(guān)的主要硬點的確定 19
4.3 人體乘坐空間主要硬點尺寸 21
4.4 車身布置主要硬點 21
4.5 本章小結(jié) 23
第5章 駕駛員視野及車頂線校核 25
5.1 直前視野中前方盲區(qū)和辨認交通信號燈校核 25
5.2 頭部包絡線校核車頂線 25
5.3 雨刮器校核 25
5.4 本章小結(jié) 26
第6章 總結(jié)和展望 27
致 謝 29
參考文獻 30




摘要: 如今新車層出不窮，各大汽車公司都不斷推出新款車型，這不僅是激烈的市場競爭和經(jīng)濟全球一體化所致，更有賴于轎車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)的迅速發(fā)展以及許多新技術(shù)的出現(xiàn)。本文以普通轎車車型為例，對車身內(nèi)部布置的基本原則、過程、方法及人機工程學在車身內(nèi)部布置中的應用進行總結(jié)和研究。通過運用車身總布置工具如人體模型、眼橢圓、頭廓包絡線及頭廓包絡面、駕駛員手伸及界面等，討論了人機工程與駕駛員視野、乘坐舒適性、安全性、操縱性、上下方便性之間的關(guān)系。最后運用車身總布置工具對整車視野、室內(nèi)空間及操縱性如人體舒適性、風窗玻璃刮掃區(qū)域、A柱障礙角及儀表視野等進行了校核并分析。

關(guān)鍵字:轎車車身總布置 眼橢圓 人機工程學 人體模型