純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)靜力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

1.65萬(wàn)字 38頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要 動(dòng)力電池包作為純電動(dòng)汽車的唯一動(dòng)力源，在電動(dòng)汽車中扮演著重要的角色。本文簡(jiǎn)要闡述了純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包的設(shè)計(jì)要求以及設(shè)計(jì)流程，建立了一款純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池包的三維立體模型以及有限元模型并運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)電池包結(jié)構(gòu)模型在不同工況下受力情況進(jìn)行模擬仿真，并得到了相應(yīng)的應(yīng)力、應(yīng)變?cè)茍D。在分析了應(yīng)力集中的原因的基礎(chǔ)上，對(duì)電池包的結(jié)構(gòu)做出了改進(jìn)設(shè)計(jì)，并對(duì)優(yōu)化前后模型結(jié)構(gòu)的性能進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果顯示，在模型結(jié)構(gòu)性能提高的基礎(chǔ)上結(jié)構(gòu)的重量減輕了，實(shí)現(xiàn)了整車的輕量化，提高了電動(dòng)汽車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。


關(guān)鍵詞 動(dòng)力電池包 有限元法 靜力分析 優(yōu)化設(shè)計(jì)