基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)乘用車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.49萬(wàn)字 48頁(yè) 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器是一種新型的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀況和駕駛員的要求實(shí)行多目標(biāo)控制，以獲得較強(qiáng)的路感、較輕的操縱力、較好的回正穩(wěn)定性和回正速度、較強(qiáng)的抗干擾能力和較快的響應(yīng)轉(zhuǎn)向輸入，而且這些控制是在基本上不改變硬件的條件下通過(guò)軟件即可實(shí)現(xiàn)。介紹了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS) 系統(tǒng)的構(gòu)成與工作機(jī)理給出了基于單片機(jī)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的硬件總體框架介紹并重點(diǎn)介紹了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路對(duì)所設(shè)計(jì)硬件系統(tǒng)的情況進(jìn)行了介紹與分析。采用脈寬調(diào)制電路，通過(guò)調(diào)整輸出扭矩可達(dá)到理想的助力效果并防止電機(jī)損壞。最后展望了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。


關(guān)鍵詞：汽車(chē)；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPAS)；單片機(jī)；硬件；脈寬調(diào)制