新型掃路車轉向系統(tǒng)設計.doc


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新型掃路車轉向系統(tǒng)設計,1.1萬字31頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目錄摘要4abstract5第一章 前言61.1課題背景及意義61.2掃路車轉向系統(tǒng)概述61.3國內外掃路車轉向系統(tǒng)現狀61.4課題任務和目的71.5課題研究方法71.6論文的構成及研究內容7第二章 后輪全液壓轉向系統(tǒng)設計82.1概述82.1.1全液壓轉向系...


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新型掃路車轉向系統(tǒng)設計
1.1萬字 31頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
摘要 4
Abstract 5
第一章 前言 6
1.1課題背景及意義 6
1.2掃路車轉向系統(tǒng)概述 6
1.3國內外掃路車轉向系統(tǒng)現狀 6
1.4課題任務和目的 7
1.5課題研究方法 7
1.6論文的構成及研究內容 7
第二章 后輪全液壓轉向系統(tǒng)設計 8
2.1概述 8
2.1.1全液壓轉向系統(tǒng)的優(yōu)點 8
2.1.2全液壓轉向系統(tǒng)原理圖設計 8
2.2液壓系統(tǒng)各元件選型 10
2.2.1后轉向橋的參數及液壓缸確定 10
2.2.1.1后轉向橋結構參數確定 10
2.2.1.1液壓缸參數計算和型號確定 11
2.2.2盤刷液壓馬達參數確定 13
2.2.3BZZ1全液壓轉向器選型 15
2.2.3.1全液壓轉向器排量計算: 15
2.2.3.2全液壓轉向器的選擇: 16
2.2.4其余液壓閥參數確定及選型 16
2.2.4.1 FK組合閥的參數確定及選型 16
2.2.4.1 分流閥的參數確定及選型 16
2.2.5液壓泵的參數確定選型及校核 17
2.2.6全液壓轉向系統(tǒng)總功率校核 17
2.3后轉向橋干涉校核 18
2.3.1后轉向橋實際轉向參數 18
2.3.2后轉向橋干涉校核 20
第三章 零部件設計說明 21
3.1轉向節(jié)設計說明 21
3.1.1轉向節(jié)零件分析 21
3.1.2轉向節(jié)零件受力分析及計算 21
3.1.3轉向節(jié)關鍵外形參數 24
3.2液壓控制油路塊設計說明 25
3.2.1液壓控制油路塊零件分析 25
3.2.2液壓控制油路塊參數要求 25
3.3輪轂軸承套筒零件設計說明 27
第四章 經濟可行性分析 28
4.1 液壓系統(tǒng)成本核算 28
4.2 其他部分零件成本核算 29
4.3 咨本估算 30
4.4 其他經濟性因素考慮 30
結論 31
個人致謝 31
參考文獻 32
摘要
掃路車轉向系統(tǒng)相對于普通車輛有著一些不同之處。首先,掃路車是一種特殊用途小型車輛,它包含路面清掃、垃圾回收和運輸的功能。它工作于工廠、校園等相對狹窄的道路上,因此要求轉彎半徑小,轉向靈活,但車身較重,所以需要助力轉向設備。其次,掃路車底盤復雜,需要安裝盤刷、滾刷和吸塵裝置,因此轉向系統(tǒng)所占用安裝空間應該盡可能小。所以本設計中,采用后橋全液壓轉向方式,后輪轉向轉彎半徑小。經過設計計算以后,得出轉彎半徑為3.6m,小于一般微型車4.5m的轉彎半徑,并且方向盤和轉向橋之間無任何機械式連接,結構緊湊,小巧。本文詳盡說明了整個轉向系統(tǒng)及其機械零件的選用設計,包括全液壓轉向系統(tǒng)液壓原理圖、轉向橋裝配圖、轉向器組合閥裝配圖及主要零部件設計圖。
關鍵詞:掃路車 后輪轉向 全液壓轉向器
1.1萬字 31頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
摘要 4
Abstract 5
第一章 前言 6
1.1課題背景及意義 6
1.2掃路車轉向系統(tǒng)概述 6
1.3國內外掃路車轉向系統(tǒng)現狀 6
1.4課題任務和目的 7
1.5課題研究方法 7
1.6論文的構成及研究內容 7
第二章 后輪全液壓轉向系統(tǒng)設計 8
2.1概述 8
2.1.1全液壓轉向系統(tǒng)的優(yōu)點 8
2.1.2全液壓轉向系統(tǒng)原理圖設計 8
2.2液壓系統(tǒng)各元件選型 10
2.2.1后轉向橋的參數及液壓缸確定 10
2.2.1.1后轉向橋結構參數確定 10
2.2.1.1液壓缸參數計算和型號確定 11
2.2.2盤刷液壓馬達參數確定 13
2.2.3BZZ1全液壓轉向器選型 15
2.2.3.1全液壓轉向器排量計算: 15
2.2.3.2全液壓轉向器的選擇: 16
2.2.4其余液壓閥參數確定及選型 16
2.2.4.1 FK組合閥的參數確定及選型 16
2.2.4.1 分流閥的參數確定及選型 16
2.2.5液壓泵的參數確定選型及校核 17
2.2.6全液壓轉向系統(tǒng)總功率校核 17
2.3后轉向橋干涉校核 18
2.3.1后轉向橋實際轉向參數 18
2.3.2后轉向橋干涉校核 20
第三章 零部件設計說明 21
3.1轉向節(jié)設計說明 21
3.1.1轉向節(jié)零件分析 21
3.1.2轉向節(jié)零件受力分析及計算 21
3.1.3轉向節(jié)關鍵外形參數 24
3.2液壓控制油路塊設計說明 25
3.2.1液壓控制油路塊零件分析 25
3.2.2液壓控制油路塊參數要求 25
3.3輪轂軸承套筒零件設計說明 27
第四章 經濟可行性分析 28
4.1 液壓系統(tǒng)成本核算 28
4.2 其他部分零件成本核算 29
4.3 咨本估算 30
4.4 其他經濟性因素考慮 30
結論 31
個人致謝 31
參考文獻 32
摘要
掃路車轉向系統(tǒng)相對于普通車輛有著一些不同之處。首先,掃路車是一種特殊用途小型車輛,它包含路面清掃、垃圾回收和運輸的功能。它工作于工廠、校園等相對狹窄的道路上,因此要求轉彎半徑小,轉向靈活,但車身較重,所以需要助力轉向設備。其次,掃路車底盤復雜,需要安裝盤刷、滾刷和吸塵裝置,因此轉向系統(tǒng)所占用安裝空間應該盡可能小。所以本設計中,采用后橋全液壓轉向方式,后輪轉向轉彎半徑小。經過設計計算以后,得出轉彎半徑為3.6m,小于一般微型車4.5m的轉彎半徑,并且方向盤和轉向橋之間無任何機械式連接,結構緊湊,小巧。本文詳盡說明了整個轉向系統(tǒng)及其機械零件的選用設計,包括全液壓轉向系統(tǒng)液壓原理圖、轉向橋裝配圖、轉向器組合閥裝配圖及主要零部件設計圖。
關鍵詞:掃路車 后輪轉向 全液壓轉向器