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基于高速公路工程投資控制的業(yè)主對設計承包商的激勵機制,1.25萬字26頁原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng) 摘 要高速公路已經成為我國交通運輸系統(tǒng)中重要組成部分,對經濟發(fā)展影響巨大。隨著國家對高速公路建設的推動,高速公路建設項目逐年增加,高速公路建設將會面臨新的形勢。一方面,國家大力建設高速公路項目,另一方面也要求嚴格控制其投資成本...


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基于高速公路工程投資控制的業(yè)主對設計承包商的激勵機制
1.25萬字 26頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
摘 要
高速公路已經成為我國交通運輸系統(tǒng)中重要組成部分,對經濟發(fā)展影響巨大。隨著國家對高速公路建設的推動,高速公路建設項目逐年增加,高速公路建設將會面臨新的形勢。一方面,國家大力建設高速公路項目,另一方面也要求嚴格控制其投資成本,因此,設計階段的投資控制在高速公路工程中顯得尤為重要。本文針對設計階段的投資控制進行研究,以實現業(yè)主和設計承包商利益共贏的目的。首先,介紹了因為業(yè)主和設計承包商客觀上的信息不對稱產生的“道德風險”,從業(yè)主角度設計激勵機制來協調與承包商利益相沖突的問題;然后,結合期望激勵理論,引入合適的激勵評價指標;最后,在成本加酬金合同基礎上采用經濟激勵和聲譽激勵措施設計業(yè)主對設計承包商的激勵機制。
關鍵詞:高速公路;投資控制;設計優(yōu)化;激勵機制
1.25萬字 26頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
摘 要
高速公路已經成為我國交通運輸系統(tǒng)中重要組成部分,對經濟發(fā)展影響巨大。隨著國家對高速公路建設的推動,高速公路建設項目逐年增加,高速公路建設將會面臨新的形勢。一方面,國家大力建設高速公路項目,另一方面也要求嚴格控制其投資成本,因此,設計階段的投資控制在高速公路工程中顯得尤為重要。本文針對設計階段的投資控制進行研究,以實現業(yè)主和設計承包商利益共贏的目的。首先,介紹了因為業(yè)主和設計承包商客觀上的信息不對稱產生的“道德風險”,從業(yè)主角度設計激勵機制來協調與承包商利益相沖突的問題;然后,結合期望激勵理論,引入合適的激勵評價指標;最后,在成本加酬金合同基礎上采用經濟激勵和聲譽激勵措施設計業(yè)主對設計承包商的激勵機制。
關鍵詞:高速公路;投資控制;設計優(yōu)化;激勵機制