鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理信息系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)
本文為碩士論文，共3.3萬(wàn)字 63頁(yè)


摘 要
文章結(jié)合開(kāi)發(fā)的具體實(shí)踐，介紹了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。本文共分六章。第一章緒論部分，對(duì)整篇論文的研究背景、論文結(jié)構(gòu)等內(nèi)容進(jìn)行了介紹。第二章系統(tǒng)概述部分，對(duì)韶鋼鐵路運(yùn)輸調(diào)度信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)的必要性、可行性和特點(diǎn)等內(nèi)容做了介紹。第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)部分，介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)、要求和原則，以及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境選擇和總體設(shè)計(jì)方案。第四章系統(tǒng)的總體功能結(jié)構(gòu)部分，介紹了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，并對(duì)行車調(diào)度管理，貨運(yùn)管理，調(diào)度指揮管理，統(tǒng)計(jì)及報(bào)表管理等功能模塊做了詳細(xì)的闡述。第五章系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)部分，從數(shù)據(jù)庫(kù)權(quán)限、用戶權(quán)限、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份恢復(fù)等方面，介紹系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)針對(duì)安全方面的采用的方法。第六章客觀總結(jié)了課題的成功和需完善之處。

關(guān)鍵詞: 韶鋼鐵路;鐵路運(yùn)輸調(diào)度;信息管理系統(tǒng);Oracle;Delphi;客戶機(jī)/服務(wù)器


Abstract

The article with the concrete practice of development, introduced the system design and implementation process. This paper is divided into six chapters. The first chapter introduced the entire thesis research background, structure, etc. Chapter II, system overview section of Shaoguan Iron and Steel Transport Information Management System, is scheduling the development of the necessity, feasibility and characteristics. Chapter III, the overall of system design, introduced the system design objectives, principles and requirements, and the design and choice of system development environment. Chapter IV, the overall structure of the function, detailed the function of the system on the structure, scheduling and traffic management, freight management, scheduling command management, statistics and statements management module. Chapter V, the system's security design, database access, user privileges, operating systems, such as data backup and recovery, introduced for the safety of system design methods. Chapter VI summed up the topic objectively and the necessary improvement.

Keywords: Shaoguan Steel Railway；Railway Transportation Dispatch；Information Management System；Oracle；Delphi；Client/Server


目 錄
摘 要 I
Abstract III
第一章 緒 論 1
1.1課題研究背景及意義 1
1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
1.3本文所做的工作 2
1.4本論文的框架介紹 2
第二章 系統(tǒng)概述 3
2.1韶鋼運(yùn)輸部作業(yè)概況 3
2.2系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的必要性 3
2.3系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的可行性 4
2.4系統(tǒng)的特點(diǎn) 5
第三章 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 7
3.1 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)、要求和設(shè)計(jì)原則 7
3.2系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)環(huán)境 8
3.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)的選型 8
3.2.3 前端開(kāi)發(fā)工具的選用 9
3.2.3 后臺(tái)開(kāi)發(fā)技術(shù)PL/SQL 10
3.2.4 操作系統(tǒng)的選擇 11
3.3 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 14
3.3.1 總體結(jié)構(gòu)方案的提出 14
3.3.2 采用C/S結(jié)構(gòu)方案的原因 15
3.4 系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D 16
第四章 系統(tǒng)的總體功能結(jié)構(gòu) 18
4.1系統(tǒng)的總體功能結(jié)構(gòu) 18
4.1.1 系統(tǒng)總體功能 18
4.1.2 系統(tǒng)處理流程 18
4.2 各子系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介 19
4.2.1調(diào)度指揮管理模塊 19
4.2.2運(yùn)輸計(jì)劃管理模塊 22
4.2.3行車調(diào)度組織管理模塊 23
4.2.4車輛交接模塊 33
4.2.5貨運(yùn)管理模塊 34
4.2.6業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊 37
4.2.7信息查詢模塊 40
4.2.8系統(tǒng)維護(hù)模塊 42
4.2.9公共模塊 43
4.3 對(duì)外接口模塊 44
第五章 系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì) 47
5.1系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的總體策略 47
5.2 網(wǎng)絡(luò)通信安全設(shè)計(jì) 47
5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)安全設(shè)計(jì) 49
5.3.1利用用戶權(quán)限實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全性和可用性 49
5.3.2在 Delphi環(huán)境下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整性和一致性 50
第六章 總結(jié)與展望 51
6.1系統(tǒng)使用效果 51
6.2存在的不足 52
6.3今后工作改進(jìn)措施及展望 52
參考文獻(xiàn) 54
致謝 57