我國(guó)2003年汽車(chē)工業(yè)全年綜述.doc
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我國(guó)2003年汽車(chē)工業(yè)全年綜述,頁(yè)數(shù):4字?jǐn)?shù):51822003年汽車(chē)工業(yè)再創(chuàng)歷史新輝煌,在諸多方面取得突破性進(jìn)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破400萬(wàn)輛。從產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),僅用一年時(shí)間;大企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)集中度、市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高;汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理;汽車(chē)技術(shù)明顯進(jìn)步;汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)效...


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我國(guó)2003年汽車(chē)工業(yè)全年綜述
頁(yè)數(shù):4 字?jǐn)?shù):5182
我國(guó)2003年汽車(chē)工業(yè)全年綜述
2003年汽車(chē)工業(yè)再創(chuàng)歷史新輝煌,在諸多方面取得突破性進(jìn)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破400萬(wàn)輛。從產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),僅用一年時(shí)間;大企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)集中度、市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高;汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理;汽車(chē)技術(shù)明顯進(jìn)步;汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高;汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口形勢(shì)喜人;汽車(chē)新產(chǎn)品五彩紛呈;合資合作、聯(lián)合重組、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,又取得新進(jìn)展。
1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)
2003年共生產(chǎn)各種汽車(chē)444.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.2%;共銷(xiāo)售汽車(chē)(指國(guó)產(chǎn)汽車(chē)、生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售,不含進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售)439.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.2%,比汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)率低一個(gè)百分點(diǎn);汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率(指企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率)為98.8%。詳見(jiàn)表1。
從表1可以看出,2003年以轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率最高,分別高達(dá)83.3%和75.3%,分別是汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率的2.4倍和2.2倍;其次產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率較高的是輕型客車(chē),分別增長(zhǎng)32.5%和29.9%;再次是輕型載貨車(chē),產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率分別是24.7%和25.9%。中型載貨車(chē)和中型客車(chē),產(chǎn)銷(xiāo)同比下降最多,下降率分別為17.1%和17.2%,13.1%和14.0%。
從表2可以看出,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量每增加100萬(wàn)輛所用年限越來(lái)越短。從300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),只用了一年時(shí)間。
汽車(chē)工業(yè)之所以能高速增長(zhǎng),主要得益于改革開(kāi)放20多年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展,居民收入穩(wěn)
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我國(guó)2003年汽車(chē)工業(yè)全年綜述
2003年汽車(chē)工業(yè)再創(chuàng)歷史新輝煌,在諸多方面取得突破性進(jìn)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破400萬(wàn)輛。從產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),僅用一年時(shí)間;大企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)集中度、市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高;汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理;汽車(chē)技術(shù)明顯進(jìn)步;汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高;汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口形勢(shì)喜人;汽車(chē)新產(chǎn)品五彩紛呈;合資合作、聯(lián)合重組、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,又取得新進(jìn)展。
1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)
2003年共生產(chǎn)各種汽車(chē)444.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.2%;共銷(xiāo)售汽車(chē)(指國(guó)產(chǎn)汽車(chē)、生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售,不含進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售)439.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.2%,比汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)率低一個(gè)百分點(diǎn);汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率(指企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率)為98.8%。詳見(jiàn)表1。
從表1可以看出,2003年以轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率最高,分別高達(dá)83.3%和75.3%,分別是汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率的2.4倍和2.2倍;其次產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率較高的是輕型客車(chē),分別增長(zhǎng)32.5%和29.9%;再次是輕型載貨車(chē),產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率分別是24.7%和25.9%。中型載貨車(chē)和中型客車(chē),產(chǎn)銷(xiāo)同比下降最多,下降率分別為17.1%和17.2%,13.1%和14.0%。
從表2可以看出,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量每增加100萬(wàn)輛所用年限越來(lái)越短。從300萬(wàn)輛級(jí)到400萬(wàn)輛級(jí),只用了一年時(shí)間。
汽車(chē)工業(yè)之所以能高速增長(zhǎng),主要得益于改革開(kāi)放20多年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展,居民收入穩(wěn)