125摩托車消聲器結(jié)構(gòu)分析與改進(jìn)(開(kāi)題報(bào)告).doc
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125摩托車消聲器結(jié)構(gòu)分析與改進(jìn)(開(kāi)題報(bào)告),噪聲污染作為世界公認(rèn)的三大污染之一,對(duì)人類的危害日益嚴(yán)重,已經(jīng)到了迫切需要治理的地步。其對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1) 噪聲對(duì)人體健康的影響噪聲作用于人的大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng),可引起頭痛﹑腦脹﹑耳鳴﹑多夢(mèng)﹑失眠﹑記憶力減退,造成全身疲乏無(wú)力;噪聲作用于內(nèi)耳前庭,使人眩...


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125摩托車消聲器結(jié)構(gòu)分析與改進(jìn)(開(kāi)題報(bào)告)
噪聲污染作為世界公認(rèn)的三大污染之一,對(duì)人類的危害日益嚴(yán)重,已經(jīng)到了迫切需要治理的地步。其對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1) 噪聲對(duì)人體健康的影響
噪聲作用于人的大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng),可引起頭痛﹑腦脹﹑耳鳴﹑多夢(mèng)﹑失眠﹑記憶力減退,造成全身疲乏無(wú)力;噪聲作用于內(nèi)耳前庭,使人眩暈﹑惡心﹑嘔吐;噪聲對(duì)心腦血管系統(tǒng)危害也很大。
(2) 噪聲影響人們的生活
噪聲會(huì)影響人的睡眠質(zhì)量,強(qiáng)烈的噪聲甚至使人無(wú)法入睡。
噪聲除了對(duì)人們休息和睡眠有影響外,它還干擾人們談話﹑開(kāi)會(huì)﹑學(xué)習(xí)和工作。
(3) 噪聲影響工作效率
在較高的環(huán)境下工作,使人感覺(jué)煩惱﹑疲勞和不安等,從而使人們分散注意力,容易出現(xiàn)差錯(cuò),降低工作效率[1]。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益繁榮,摩托車工業(yè)和城市交通得到了迅速的發(fā)展,但是這也加劇了環(huán)境的惡化,噪聲是重要的環(huán)境公害源。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,交通噪聲約占城市噪聲的60%-70%,其中摩托車噪聲已經(jīng)成為次于重型卡車噪聲的第二位聲污染源,并且其噪聲具有刺耳﹑脈動(dòng)大的特點(diǎn),屬于最令人頭疼的噪聲之一[2]。我國(guó)摩托車工業(yè)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展,摩托車的產(chǎn)量和保有量迅速增長(zhǎng)。摩托車的噪聲污染給社會(huì)帶來(lái)了很多問(wèn)題。隨著環(huán)保要求的不斷提高,我國(guó)摩托車噪聲標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,摩托車噪聲的管理也不斷向著規(guī)范化,制度化和國(guó)際化的方向發(fā)展。并根據(jù)我國(guó)摩托車的實(shí)際情況制定國(guó)家《摩托車和輕便摩托車定置噪聲排放限值及測(cè)量方法》和《摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法》(見(jiàn)表一,表二,表三)
噪聲污染作為世界公認(rèn)的三大污染之一,對(duì)人類的危害日益嚴(yán)重,已經(jīng)到了迫切需要治理的地步。其對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1) 噪聲對(duì)人體健康的影響
噪聲作用于人的大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng),可引起頭痛﹑腦脹﹑耳鳴﹑多夢(mèng)﹑失眠﹑記憶力減退,造成全身疲乏無(wú)力;噪聲作用于內(nèi)耳前庭,使人眩暈﹑惡心﹑嘔吐;噪聲對(duì)心腦血管系統(tǒng)危害也很大。
(2) 噪聲影響人們的生活
噪聲會(huì)影響人的睡眠質(zhì)量,強(qiáng)烈的噪聲甚至使人無(wú)法入睡。
噪聲除了對(duì)人們休息和睡眠有影響外,它還干擾人們談話﹑開(kāi)會(huì)﹑學(xué)習(xí)和工作。
(3) 噪聲影響工作效率
在較高的環(huán)境下工作,使人感覺(jué)煩惱﹑疲勞和不安等,從而使人們分散注意力,容易出現(xiàn)差錯(cuò),降低工作效率[1]。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益繁榮,摩托車工業(yè)和城市交通得到了迅速的發(fā)展,但是這也加劇了環(huán)境的惡化,噪聲是重要的環(huán)境公害源。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,交通噪聲約占城市噪聲的60%-70%,其中摩托車噪聲已經(jīng)成為次于重型卡車噪聲的第二位聲污染源,并且其噪聲具有刺耳﹑脈動(dòng)大的特點(diǎn),屬于最令人頭疼的噪聲之一[2]。我國(guó)摩托車工業(yè)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展,摩托車的產(chǎn)量和保有量迅速增長(zhǎng)。摩托車的噪聲污染給社會(huì)帶來(lái)了很多問(wèn)題。隨著環(huán)保要求的不斷提高,我國(guó)摩托車噪聲標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,摩托車噪聲的管理也不斷向著規(guī)范化,制度化和國(guó)際化的方向發(fā)展。并根據(jù)我國(guó)摩托車的實(shí)際情況制定國(guó)家《摩托車和輕便摩托車定置噪聲排放限值及測(cè)量方法》和《摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法》(見(jiàn)表一,表二,表三)
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