180-185柴油機(jī)連桿孔研磨裝置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)--開題報(bào)告.doc
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180-185柴油機(jī)連桿孔研磨裝置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)--開題報(bào)告,180-185柴油機(jī)連桿孔研磨裝置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告)1、課題的目的及意義四川峨嵋柴油機(jī)廠的180~185型柴油機(jī)連桿大、小頭孔的最后精加工采用的是手工研磨方式。這種加工方式既無法保證大、小頭孔的位置精度(如兩孔軸線的平行度)和幾何精度(如圓柱度)并且加工效率極低,不能滿足該廠年產(chǎn)22萬臺柴油機(jī)的要求。為此廠家提出...


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180-185柴油機(jī)連桿孔研磨裝置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告)
1、課題的目的及意義
四川峨嵋柴油機(jī)廠的180~185型柴油機(jī)連桿大、小頭孔的最后精加工采用的是手工研磨方式。這種加工方式既無法保證大、小頭孔的位置精度(如兩孔軸線的平行度)和幾何精度(如圓柱度)并且加工效率極低,不能滿足該廠年產(chǎn)22萬臺柴油機(jī)的要求。為此廠家提出了改進(jìn)該道精加工工序的要求。
研磨是一種歷史悠久的機(jī)械加工工藝方法,它是通過介于工件和研具間的磨料及加工液與工件及研具相互機(jī)械摩擦或在機(jī)械、化學(xué)及其他物理現(xiàn)象的作用下,使工件達(dá)到所要求的尺寸與精度的加工方法。常用于高精度零件的最終加工,以使零件獲得極高的尺寸精度,極低的表面粗糙度,極高的相互位置精度和極準(zhǔn)確的幾何形狀。
控制系統(tǒng),即傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一部機(jī)器的重要組成部分,除傳遞動(dòng)力外,還要對工作機(jī)構(gòu)的輸出力(力矩)、速度(轉(zhuǎn)速)進(jìn)行控制并滿足其他操縱(如換向等)要求。其工作方式有機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)(包括液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng))、電氣傳動(dòng)。在選擇傳動(dòng)方式時(shí),應(yīng)考慮到現(xiàn)有的技術(shù)條件,每種傳動(dòng)方式使用的場合及其自身的優(yōu)缺點(diǎn)。
1、課題的目的及意義
四川峨嵋柴油機(jī)廠的180~185型柴油機(jī)連桿大、小頭孔的最后精加工采用的是手工研磨方式。這種加工方式既無法保證大、小頭孔的位置精度(如兩孔軸線的平行度)和幾何精度(如圓柱度)并且加工效率極低,不能滿足該廠年產(chǎn)22萬臺柴油機(jī)的要求。為此廠家提出了改進(jìn)該道精加工工序的要求。
研磨是一種歷史悠久的機(jī)械加工工藝方法,它是通過介于工件和研具間的磨料及加工液與工件及研具相互機(jī)械摩擦或在機(jī)械、化學(xué)及其他物理現(xiàn)象的作用下,使工件達(dá)到所要求的尺寸與精度的加工方法。常用于高精度零件的最終加工,以使零件獲得極高的尺寸精度,極低的表面粗糙度,極高的相互位置精度和極準(zhǔn)確的幾何形狀。
控制系統(tǒng),即傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一部機(jī)器的重要組成部分,除傳遞動(dòng)力外,還要對工作機(jī)構(gòu)的輸出力(力矩)、速度(轉(zhuǎn)速)進(jìn)行控制并滿足其他操縱(如換向等)要求。其工作方式有機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)(包括液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng))、電氣傳動(dòng)。在選擇傳動(dòng)方式時(shí),應(yīng)考慮到現(xiàn)有的技術(shù)條件,每種傳動(dòng)方式使用的場合及其自身的優(yōu)缺點(diǎn)。
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