qtz5013塔式起重機(jī)總體及臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告).doc
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qtz5013塔式起重機(jī)總體及臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告),qtz5013塔式起重機(jī)總體及臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告)1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等)塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī),也稱塔吊,源于西毆。具有工作效率高、使用范圍廣、回轉(zhuǎn)半徑大、起升高度高、操作方便以及安裝與拆卸比較簡便等特點(diǎn),因而在建筑安裝工程中得到了廣泛地使用,并成為一種重要的施工設(shè)施。...


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QTZ5013塔式起重機(jī)總體及臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告)
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等)
塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī),也稱塔吊,源于西毆。具有工作效率高、使用范圍廣、回轉(zhuǎn)半徑大、起升高度高、操作方便以及安裝與拆卸比較簡便等特點(diǎn),因而在建筑安裝工程中得到了廣泛地使用,并成為一種重要的施工設(shè)施。塔式起重機(jī)除用于工業(yè)與民用建筑外、在電站施工、、水利建設(shè)以及造船等部門也常有應(yīng)用。
在我國,塔式起重機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用已有40多年的歷史,經(jīng)歷了一個從測繪仿制到自行設(shè)計(jì)制造的過程。
20世紀(jì)50年代,為滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,引進(jìn)了蘇聯(lián)以及東歐一些國家的塔式起重機(jī),并進(jìn)行仿制。1954年仿制民主德國設(shè)計(jì)的建筑師-Ⅰ型塔式起重機(jī),在撫順試制成功了我過第一臺TQ2-6型塔式起重機(jī)。隨后又仿制蘇聯(lián)樣機(jī),研制了15t與25t塔式起重機(jī),這個時期我國生產(chǎn)與使用的塔式起重機(jī)的數(shù)量都較少。
到了20世紀(jì)60年代,我國開始進(jìn)入了自行設(shè)計(jì)與制造塔式起重機(jī)的階段。1961年,首先在北京試制成功了紅旗-Ⅱ型塔式起重機(jī),它也是我國最早自行設(shè)計(jì)的塔式起重機(jī)。隨后,我國又自行設(shè)計(jì)制造了TQ-6型等塔式起重機(jī),至1965年全國已有生產(chǎn)廠10余家,生產(chǎn)塔式起重機(jī)360多臺。這些塔式起重機(jī)都是下回轉(zhuǎn)動臂式,可整體拖運(yùn),能滿足六層以下民用建筑施工的需要。
從20世紀(jì)70年代起,由于建筑施工的需要,我國塔式起重機(jī)進(jìn)入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年我國第一臺下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機(jī)問世;同年為了北京飯店施工,我國又自行設(shè)計(jì)制造了Q 4-10型自升式起重機(jī),該機(jī)的起重力矩為1600KN.m。這一時期還先后開發(fā)了ZT100、ZT120、Z80型等小車變幅自升式塔式起重機(jī)、Q 4-20小車變幅
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等)
塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī),也稱塔吊,源于西毆。具有工作效率高、使用范圍廣、回轉(zhuǎn)半徑大、起升高度高、操作方便以及安裝與拆卸比較簡便等特點(diǎn),因而在建筑安裝工程中得到了廣泛地使用,并成為一種重要的施工設(shè)施。塔式起重機(jī)除用于工業(yè)與民用建筑外、在電站施工、、水利建設(shè)以及造船等部門也常有應(yīng)用。
在我國,塔式起重機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用已有40多年的歷史,經(jīng)歷了一個從測繪仿制到自行設(shè)計(jì)制造的過程。
20世紀(jì)50年代,為滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,引進(jìn)了蘇聯(lián)以及東歐一些國家的塔式起重機(jī),并進(jìn)行仿制。1954年仿制民主德國設(shè)計(jì)的建筑師-Ⅰ型塔式起重機(jī),在撫順試制成功了我過第一臺TQ2-6型塔式起重機(jī)。隨后又仿制蘇聯(lián)樣機(jī),研制了15t與25t塔式起重機(jī),這個時期我國生產(chǎn)與使用的塔式起重機(jī)的數(shù)量都較少。
到了20世紀(jì)60年代,我國開始進(jìn)入了自行設(shè)計(jì)與制造塔式起重機(jī)的階段。1961年,首先在北京試制成功了紅旗-Ⅱ型塔式起重機(jī),它也是我國最早自行設(shè)計(jì)的塔式起重機(jī)。隨后,我國又自行設(shè)計(jì)制造了TQ-6型等塔式起重機(jī),至1965年全國已有生產(chǎn)廠10余家,生產(chǎn)塔式起重機(jī)360多臺。這些塔式起重機(jī)都是下回轉(zhuǎn)動臂式,可整體拖運(yùn),能滿足六層以下民用建筑施工的需要。
從20世紀(jì)70年代起,由于建筑施工的需要,我國塔式起重機(jī)進(jìn)入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年我國第一臺下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機(jī)問世;同年為了北京飯店施工,我國又自行設(shè)計(jì)制造了Q 4-10型自升式起重機(jī),該機(jī)的起重力矩為1600KN.m。這一時期還先后開發(fā)了ZT100、ZT120、Z80型等小車變幅自升式塔式起重機(jī)、Q 4-20小車變幅
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