焊接坡口形狀與殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析(開題報(bào)告).doc
約5頁DOC格式手機(jī)打開展開
焊接坡口形狀與殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析(開題報(bào)告),1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)1.1課題的目的及意義: 焊接是一個(gè)涉及傳熱學(xué)、電磁學(xué)、材料冶金學(xué)、固體和流體力學(xué)等多學(xué)科交叉的復(fù)雜過程。由焊接產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變過程及其隨后形成的殘余應(yīng)力,是導(dǎo)致焊接裂紋和接頭強(qiáng)度與性能下降的重要因素。迄今為止,焊接殘余應(yīng)力一...


內(nèi)容介紹
此文檔由會(huì)員 cglina 發(fā)布
焊接坡口形狀與殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析(開題報(bào)告)
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)
1.1課題的目的及意義:
焊接是一個(gè)涉及傳熱學(xué)、電磁學(xué)、材料冶金學(xué)、固體和流體力學(xué)等多學(xué)科交叉的復(fù)雜過程。由焊接產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變過程及其隨后形成的殘余應(yīng)力,是導(dǎo)致焊接裂紋和接頭強(qiáng)度與性能下降的重要因素。迄今為止,焊接殘余應(yīng)力一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn)問題,仍是焊接生產(chǎn)領(lǐng)域中迫切需要解決的問題。與此同時(shí),焊接作為現(xiàn)代工程技術(shù)的重要組成部分與工程結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系,當(dāng)強(qiáng)度等級(jí)相同時(shí),開坡口填充的金屬量少于不開坡口的,這對(duì)減少焊接殘余應(yīng)力和焊接變形是有利的。焊接制造中當(dāng)技術(shù)要求厚板熔透的焊縫時(shí),無論何種接頭型式,均要開坡口,坡口型式和尺寸由材質(zhì)、接頭強(qiáng)度、焊接方法、板厚、焊接位置、使用條件、成本技術(shù)要求等諸多因素決定。而且不同的坡口類型在進(jìn)行焊接時(shí)熱影響區(qū)和焊接變形都不盡相同。因此,焊接坡口形狀與殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的分析,對(duì)焊接的發(fā)展和研究有著重要的意義。
測量殘余應(yīng)力的方法主要有盲孔法和X射線衍射法,這些方法需要專門的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,若要了解焊接接頭區(qū)域的殘余應(yīng)力變化情況,則費(fèi)時(shí)費(fèi)力,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和有限元方法的快速發(fā)展,引發(fā)了焊接模擬技術(shù)的熱潮,它不僅可以節(jié)省實(shí)驗(yàn)時(shí)間、節(jié)約研究經(jīng)費(fèi),而且可以了解試件上殘余應(yīng)力的連續(xù)分布規(guī)律,優(yōu)化焊接工藝。故在焊接坡口形狀和殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析課題的研究過程中,優(yōu)先采用有限元分析法。ANSYS[1] 軟件是一種大型有限元分析軟件,可以實(shí)現(xiàn)多種物理場的耦合計(jì)算;不但可用其進(jìn)行諸如結(jié)構(gòu)、熱、流體流動(dòng)、電磁等的單獨(dú)研究,還可以進(jìn)行這些類型的相互影響研究。它可以實(shí)現(xiàn)前后處理、求解及多場分析統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。而且應(yīng)用ANSYS提供的數(shù)據(jù)接口,可精確地將CAD系統(tǒng)下生成的幾何數(shù)據(jù)傳入ANSYS中,并對(duì)其分網(wǎng)求解,這樣就不必因?yàn)樵诜治鱿抵兄匦陆⒛P屠速M(fèi)時(shí)間[2]。前人嘗試應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)溫度場和應(yīng)力場進(jìn)行了模擬研究,并且將有限元計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,得出有限元計(jì)算的結(jié)果是合理的。因而在焊接坡口形狀和殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析中,應(yīng)用ANSYS軟件進(jìn)行分析和研究是十分有益的。
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)
1.1課題的目的及意義:
焊接是一個(gè)涉及傳熱學(xué)、電磁學(xué)、材料冶金學(xué)、固體和流體力學(xué)等多學(xué)科交叉的復(fù)雜過程。由焊接產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變過程及其隨后形成的殘余應(yīng)力,是導(dǎo)致焊接裂紋和接頭強(qiáng)度與性能下降的重要因素。迄今為止,焊接殘余應(yīng)力一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn)問題,仍是焊接生產(chǎn)領(lǐng)域中迫切需要解決的問題。與此同時(shí),焊接作為現(xiàn)代工程技術(shù)的重要組成部分與工程結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系,當(dāng)強(qiáng)度等級(jí)相同時(shí),開坡口填充的金屬量少于不開坡口的,這對(duì)減少焊接殘余應(yīng)力和焊接變形是有利的。焊接制造中當(dāng)技術(shù)要求厚板熔透的焊縫時(shí),無論何種接頭型式,均要開坡口,坡口型式和尺寸由材質(zhì)、接頭強(qiáng)度、焊接方法、板厚、焊接位置、使用條件、成本技術(shù)要求等諸多因素決定。而且不同的坡口類型在進(jìn)行焊接時(shí)熱影響區(qū)和焊接變形都不盡相同。因此,焊接坡口形狀與殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的分析,對(duì)焊接的發(fā)展和研究有著重要的意義。
測量殘余應(yīng)力的方法主要有盲孔法和X射線衍射法,這些方法需要專門的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,若要了解焊接接頭區(qū)域的殘余應(yīng)力變化情況,則費(fèi)時(shí)費(fèi)力,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和有限元方法的快速發(fā)展,引發(fā)了焊接模擬技術(shù)的熱潮,它不僅可以節(jié)省實(shí)驗(yàn)時(shí)間、節(jié)約研究經(jīng)費(fèi),而且可以了解試件上殘余應(yīng)力的連續(xù)分布規(guī)律,優(yōu)化焊接工藝。故在焊接坡口形狀和殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析課題的研究過程中,優(yōu)先采用有限元分析法。ANSYS[1] 軟件是一種大型有限元分析軟件,可以實(shí)現(xiàn)多種物理場的耦合計(jì)算;不但可用其進(jìn)行諸如結(jié)構(gòu)、熱、流體流動(dòng)、電磁等的單獨(dú)研究,還可以進(jìn)行這些類型的相互影響研究。它可以實(shí)現(xiàn)前后處理、求解及多場分析統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。而且應(yīng)用ANSYS提供的數(shù)據(jù)接口,可精確地將CAD系統(tǒng)下生成的幾何數(shù)據(jù)傳入ANSYS中,并對(duì)其分網(wǎng)求解,這樣就不必因?yàn)樵诜治鱿抵兄匦陆⒛P屠速M(fèi)時(shí)間[2]。前人嘗試應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)溫度場和應(yīng)力場進(jìn)行了模擬研究,并且將有限元計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,得出有限元計(jì)算的結(jié)果是合理的。因而在焊接坡口形狀和殘余應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系分析中,應(yīng)用ANSYS軟件進(jìn)行分析和研究是十分有益的。
TA們正在看...
- jb9093-1999蒸汽疏水閥技術(shù)條件.doc
- jisb1187.doc
- jisg4303-1991.xls
- jisg3141-1994冷軋鋼板日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn).doc
- jisg3454stpg370鋼管機(jī)械性能化學(xué)成分.doc
- c616型普通車床改為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床.rar
- mt157—1996.doc
- qc417.1~417.5-2001車用電線束插接器第4部分多線片...doc
- qcn29008.10-91汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)咨評(píng)定方法.doc
- qcn29008.10-91汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)咨評(píng)定方法.doc
相關(guān)文檔
- 基于plc的空壓機(jī)組的全自動(dòng)監(jiān)測控制系統(tǒng)...doc
- 5t橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究(開題報(bào)...doc
- 180-185柴油機(jī)連桿孔研磨裝置控制系統(tǒng)設(shè)...doc
- pcb數(shù)控鉆機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(開題報(bào)告).doc
- pro、e在車床夾具三維造型設(shè)計(jì)中的研究...doc
- 測試數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)(開題報(bào)告).doc
- 單軌工作車動(dòng)力系統(tǒng)分析計(jì)算與校核(開...doc