混凝土輸送泵S管閥單缸驅(qū)動(dòng)換向系統(tǒng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（開題報(bào)告）
混凝土輸送泵S管閥單缸驅(qū)動(dòng)換向系統(tǒng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）

　　 混凝土輸送泵是水利、水電、隧道、地鐵、橋梁、大型基礎(chǔ)和高層建筑等工程領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用的一種施工設(shè)備,它對(duì)保證工程質(zhì)量、提高施工速度、增加施工安全起著十分重要的作用。近年來,隨著國內(nèi)各種基礎(chǔ)建設(shè)的不斷深入,施工規(guī)模和范圍不斷擴(kuò)大,振興東北老工業(yè)基地以及西部大開發(fā),使得建筑機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械得到了飛速發(fā)展?；炷凛斔捅玫囊?guī)格更全,檔次更高,產(chǎn)品性能質(zhì)量也在迅速提升,為我國混凝土輸送泵的發(fā)展提供了較大的市場(chǎng)空間,并形成了以三一重工、中聯(lián)重科、徐州重型等為代表的混凝土泵生產(chǎn)企業(yè)。
1　國內(nèi)外混凝土輸送泵的沿革
德國于1927年首創(chuàng)了泵送混凝土施工技術(shù),是歐洲泵送混凝土技術(shù)發(fā)展最快的國家,至1973年,泵送混凝土的普及率為40% ~50%。美國和日本在引進(jìn)德國技術(shù)之后發(fā)展也十分迅速,意大利、瑞士也都已成為泵送混凝土普及率很高的國家。我國混凝土機(jī)械始于20世紀(jì)50年代,而混凝土泵的研發(fā)生產(chǎn)始于80年代初期。在武漢長江大橋橋墩澆筑工程中第一次成功應(yīng)用混凝土機(jī)械之后,上海重型機(jī)械廠制造了首臺(tái)仿蘇機(jī)械活塞式混凝土泵。隨后建工部、水電部、鐵道部等相繼購入了數(shù)臺(tái)施維英和Torkret以及日本新瀉混凝土泵。開始基本上是引進(jìn)散件組裝,或者是通過技貿(mào)結(jié)合,采取引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)與部分零件引進(jìn)相結(jié)合的生產(chǎn)制造模式,生產(chǎn)量并不大。歷經(jīng)20多a,混凝土機(jī)械市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。目前,國內(nèi)混凝土泵送機(jī)械市場(chǎng)集中在國內(nèi)制造商手中,并得到用戶普遍認(rèn)可,徹底改變了國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面。