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輕軌牽引電機試驗臺的研究與設(shè)計(開題報告).doc

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輕軌牽引電機試驗臺的研究與設(shè)計(開題報告),附件b:畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等) 電機試驗及檢測是電機研究、生產(chǎn)和維修過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。電機測試技術(shù)的發(fā)展與電機工業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的 ??茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展對電機提出了越來越高的性能和質(zhì)量指標(biāo)。在新產(chǎn)品的研制過程中,除了必須對設(shè)計,工藝過程及理...
編號:10-93666大小:45.00K
分類: 論文>開題報告

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附件B:
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告

1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)
電機試驗及檢測是電機研究、生產(chǎn)和維修過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。電機測試技術(shù)的發(fā)展與電機工業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的 ??茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展對電機提出了越來越高的性能和質(zhì)量指標(biāo)。在新產(chǎn)品的研制過程中,除了必須對設(shè)計,工藝過程及理論分析方面進行研究外,還必須對產(chǎn)品或模型進行大量的實驗驗證,來探索改進的途徑。
以前,我國對電機的試驗一直是非智能化的,一般采用人工單機控制,時效性較差,誤差也較大,很難滿足測試的要求。采用微機的電機自動測試系統(tǒng)在測試功能、測量精度等各項指標(biāo)上都遠遠超過了傳統(tǒng)的實驗方法。
近幾年來,我國對電機的智能檢測有了很大的發(fā)展,國內(nèi)電機行業(yè)的檢測裝備和檢測技術(shù)有了較快的發(fā)展,各種檢測傳感器、檢測儀器已比較齊備,而且性能也較穩(wěn)定,為電機檢測系統(tǒng)的研制提供了有利的條件。株洲電力機車有限公司開發(fā)的 “交流變頻牽引電機性能試驗臺”, 是我國目前第一臺全能型電機試驗臺,能滿足各標(biāo)準(zhǔn)的機車交流變頻牽引電機、地鐵交流變頻牽引電機、民用交流電機、風(fēng)力發(fā)電機等不同電壓等級、不同頻率范圍、不同功率等級的交流電機例行試驗和型式試驗。采用直流電機拖動同步電機發(fā)電的方式,為試驗電機提供變頻電源,具有較寬的頻率調(diào)節(jié)范圍,是國內(nèi)頻率范圍最寬、容量最大的交流變頻牽引電機試驗臺。
國外電機行業(yè)現(xiàn)在基本上都采用計算機控制的自動測試系統(tǒng)。最著名的生產(chǎn)企業(yè)有美國的Magtrol公司,日本管源、橫河和國際計測器公司。Magtrol公司的測功機,除了可以測電機的扭力、轉(zhuǎn)速、功率外,因配備了高速電力分析儀,所以電流、電壓、頻率、振幅因子、電壓/電流峰值和功率因數(shù)等參數(shù)均可以測,測試精度高,傳輸速度快,重復(fù)性好,再現(xiàn)性好。最近Magtrol公司開發(fā)出最新的采用DSP的測功機系統(tǒng),自動加載速度不到10s,高速采樣,采樣過程自動計算慣量。因為DSP是高速采樣,并及時進行慣性量補償,達到電機的高精度,高速自動測試。在操作界面上由DOS界面,發(fā)展到Windows界面,有集中n=f(U、工、W、M、P、cosφ、η)的特性曲線,也有同時顯示n=f(U)、n=f(I)...n=f(η)等六個特性曲線的Windows界面。 另外,國外也有全虛擬儀器的電機測試系統(tǒng),設(shè)有顯示儀,控制器和功率儀,用軟件代替大部分硬件,實現(xiàn)計算機全虛擬化測