附件C：譯文

拉深過程中金屬的流動(dòng)

拉深是將板料金屬坯件冷成形成不帶折皺、變薄和裂紋等缺陷的開口空心件的一種工藝?？芍圃斐蓤A筒件或盒形件，球形件或錐形件等多種形狀的制件。零件尺寸小到1/4英寸，甚至更小，大到航天飛機(jī)、汽車等需要用起重設(shè)備的零件。
拉深廣泛用于那些通過單動(dòng)或雙動(dòng)壓邊模、切向尺寸減小而壁厚不減小的零件。常規(guī)的拉深是將零件置于凸模下，迫使坯件進(jìn)入凹模，減小底部厚度增加壁部高度。反拉深是將坯件放在壓邊圈上，凸模接觸底部外面，將里面翻到凹模外面。
1.1金屬流動(dòng)
圓筒件的拉深。當(dāng)拉深凸模進(jìn)入凹模洞口對金屬板料部分施加力時(shí)，每個(gè)部位受力不同（見圖10.1），從而引起材料復(fù)雜的塑性流動(dòng)。金屬的體積和厚度基本上不變，最終的形狀同凸模的輪廓相似。運(yùn)動(dòng)的過程如圖10.2，凸模微微沖擊后，A步驟單元體積的金屬開始彎曲，包裹住凸模。逐漸地，板料的外部，如3、4、5，移向板料中心，過程如步驟B和C。金屬體積單元的切向長度減少（沒顯示出來），相應(yīng)的徑向長度增加，直到到達(dá)凹模洞口。然后繼續(xù)彎曲，到達(dá)凸模邊緣。成為殼壁后，這些體積單元是直的。在拉深過程中，區(qū)域1，舉例詳細(xì)說明，在坯件底部基本沒什么變化。而成為殼壁的2、3、4區(qū)域，隨著進(jìn)入凹模內(nèi)部，它們從有角度的扇形變?yōu)殚L的平行形狀，從這一點(diǎn)開始，再?zèng)]有金屬流動(dòng)。









圖10.1金屬流動(dòng)過程中的受力情況 圖10.2 金屬單元流動(dòng)示意圖
總之，拉深成形中金屬流動(dòng)有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1.在成形為制件底部的坯料區(qū)域基本上很少或者沒有金屬流動(dòng)。這是由于網(wǎng)格線