附件C：譯文


自動(dòng)張緊輪市場(chǎng)和未來技術(shù)趨勢(shì)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大都采用附件驅(qū)動(dòng)皮帶，正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給凸輪軸和附件。自動(dòng)張緊輪能夠使帶或鏈的張緊力保持在一個(gè)穩(wěn)定值，使之能夠有效的傳遞轉(zhuǎn)矩同時(shí)也可以減小傳動(dòng)過程中的噪聲。
雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)中增加自動(dòng)張緊輪后系統(tǒng)的成本，零件數(shù)都會(huì)增加，但是這樣能夠提高系統(tǒng)的可靠性和降低汽車的保養(yǎng)成本。
自動(dòng)張緊輪的作用是保持皮帶或鏈有穩(wěn)定的張緊力，同時(shí)為了適應(yīng)在張緊力急劇變化的條件下工作，要求自動(dòng)張緊輪要有一定的阻尼特性。要提高凸輪軸和附件的驅(qū)動(dòng)方法，那么增加自動(dòng)張緊輪對(duì)提高帶的壽命和降低噪聲就很有必要了。因此，NTN公司設(shè)計(jì)的自動(dòng)張緊輪能很好降低成本和降低噪聲。
1. 引言
為了能夠把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到凸輪軸和附件裝置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝例如正時(shí)皮帶，正時(shí)鏈和附件驅(qū)動(dòng)皮帶。近來，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)性能的巨大提高，其部件要滿足其要求就變得很困難。在這種背景下，自動(dòng)張緊輪在延長(zhǎng)帶和鏈的工作壽命及降低噪聲方面扮演了很重要的角色。這篇報(bào)告闡述了汽車自動(dòng)張緊輪的技術(shù)動(dòng)向。
2. 傳動(dòng)系統(tǒng)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸傳動(dòng)系統(tǒng)可以歸類于正時(shí)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，或者正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)。這兩種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)都是靠嚙合部件實(shí)現(xiàn)的。附件傳動(dòng)系統(tǒng)一般用V帶靠摩擦傳遞扭矩。
在所有這些傳動(dòng)系統(tǒng)中，自動(dòng)張緊輪都是布置在松邊，張力最小的地方。