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  •   帶式輸送機及其牽引系統(tǒng)-外文翻譯

    在運送大量的物料時，帶式輸送機在長距離的運輸中起到了非常重要的競爭作用。輸送系統(tǒng)將會變得更大、更復(fù)雜，而驅(qū)動系統(tǒng)也帶式輸送機及其牽引系統(tǒng)-外文翻譯 已經(jīng)歷了一個演變過程，并將繼續(xù)這樣下去。如今，較大的輸送帶和多驅(qū)動系統(tǒng)需要更大的功率,比如3驅(qū)動系統(tǒng)需要給輸送帶750KW (成莊煤礦輸送機驅(qū)動系統(tǒng)的要求)。..

         

  •   材料制備機械設(shè)計理論中的新趨勢和新問題[外文翻譯]

    材料制備機械設(shè)計理論中的新趨勢和新問題[外文翻譯] 摘 要:在全面綜述材料制備機械技術(shù)及設(shè)備發(fā)展動態(tài)的基礎(chǔ)上,提出了研究領(lǐng)域的幾個新問題和發(fā)展方向,如通過集成和融合現(xiàn)代相關(guān)前沿科學(xué)和技術(shù)，生產(chǎn)具有超常和特殊性能的新概念材料等,并進(jìn)行了簡要分析和討論. 關(guān)鍵詞:界面;超常物理場;制備機械;功能材料 New Tre..

         

  •   自動進(jìn)給平臺PLC控制

    自動進(jìn)給平臺PLC控制 題目： 設(shè)計一個如圖所示的自動進(jìn)給平臺，具體要求如下： 1. 采用交流異步電動機驅(qū)動平臺的進(jìn)給。 2. 平臺的進(jìn)給方向為水平方向，平臺的最大行程為30cm，平臺運動到左右兩端后自動反向。 3. 采用工控機作為控制器。 4. 給出傳感器和主要元器件的具體選型及其技術(shù)指標(biāo)。..

         

  •   提高板材成形效率的坐標(biāo)網(wǎng)分析法－外文翻譯

    提高板材成形效率的坐標(biāo)網(wǎng)分析法 J.H. Yoon, H. Huh. 機械工程學(xué)院，韓國高級科學(xué)協(xié)會和技術(shù)科學(xué)鎮(zhèn) Daejeon 305-701,南韓 摘要 本篇文章是采用一種新推出的方法來對提高板材的成形效率進(jìn)行分析,這種方法就是坐標(biāo)網(wǎng)分析法。這種方法就是研究扭曲單體，即通過適當(dāng)?shù)难芯恳?guī)范，建立補片，包括修正后的單體。每一片..

         

  •   帶自由面壓鑄模具冷卻系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計－外文翻譯

    帶自由面壓鑄模具冷卻系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計－外文翻譯 摘 要 這個研究是關(guān)于有限元法和運用到帶自由表面壓鑄模具的推斷網(wǎng)絡(luò)法。研究的目的是發(fā)現(xiàn)最佳的冷卻系統(tǒng)參數(shù)和減少壓鑄模具的變形。為了避免眾多的影響因素，壓鑄模具的自由表面采用等價的多項式函數(shù)非線性的結(jié)構(gòu)。根據(jù)非線性函數(shù)，包括空間開槽和孔道直徑的冷卻系統(tǒng)..

         

  •   第四章_形狀和位置公差及檢測_互換性，公差，課件

    第四章_形狀和位置公差及檢測_互換性,公差,課件

         

  •   形狀與位置公差標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)

    形狀與位置公差標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)

         

  •   塑料閘瓦鋼背的彎曲模設(shè)計－畢業(yè)論文

    目錄摘要 3前言 41.彎曲工藝性分析 51.1分析零件的沖壓工藝性并確定工藝方案 51.2彎曲件的工藝性 51.3最小相對彎曲半徑的確定 62.彎曲件的結(jié)構(gòu)工藝性分析 82.1.最小彎曲半徑 82.2.彎曲件形狀與尺寸的對稱性 83.改進(jìn)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 93.1采用熱處理工藝 93.2從模具結(jié)構(gòu)采取措施 94.彎曲工藝力的計算 114.1.自由彎曲時的彎..

         

  •   汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS研究－畢業(yè)論文

    目 錄1概述 - 1 -1.1汽車電子控制技術(shù)發(fā)展概況 - 1 -1.2 ABS制動效果評價 - 2 -1.3 ABS工作原理 - 3 -1.4 ABS應(yīng)用進(jìn)展 - 4 -1.5 小結(jié) - 5 -2 ABS理論基礎(chǔ) - 6 -2.1制動過程中車輪的受力及運動分析 - 6 -2.2 制動力系數(shù)與側(cè)向力系數(shù)特性曲線 - 9 -2.3 最佳滑移率范圍 - 12 -2.4 小結(jié) - 12 -3 ABS構(gòu)造與工作原理 - 13 -3...

         

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